Hvor risikofritt er det å fly-så vel som hvor kan vi dra?

Reise er i vårt blod. Å ikke kunne fly bort til vår neste nye elskede beliggenhet føles så fremmed for oss alle. Men er ting som er satt til å endre seg? så vel som om det, nøyaktig hvor risikofritt er det å fly? Vi hører fra Alan Joyce – sjef for Qantas om hvordan flyreiser nå så vel som i nær fremtid ser ut.

Å gå til flyplassen, gå ombord på et fly i tillegg til å vente på destinasjonen for å finne oss, er så mye av vårt typiske liv.

Eller det var.

I løpet av de siste månedene har langdistansen sittet på huset og lurt på når neste seteback vil gå ned i våre enkeltserveringsmiddager.

Alle tingene som benyttet seg av å irritere oss – ruset av flykterminal ziplocks, desimalmatematikkene til valutaveksling, den dystre skumringen av jetlaggjenoppretting …

Det jeg ikke ville gi for alle disse tingene nå.

Men kanskje disse tingene ikke er så langt unna. Fra flyindustriens perspektiv er ting – grunnen til at ordspillet – på oppe.

Nylig snakket administrerende direktør og administrerende direktør i Qantas, Alan Joyce med Pip Harrison, MD i Tourism Australia på et marked for markedet.

Og det de måtte oppgi var langt mye mer positivt enn det vi mennesker lengter etter fjerne steder har følt sent.

Hvor risikofritt er det å fly?

Det jeg vil tro er den største bekymringen i alles sinn, er å komme på et fly – et ekstremt lukket område med resirkulert luft så vel som gode tilbud med vanskelige ‘forurensbare’ overflater – er et flott konsept med et virus så omfattende så vel som farlig som covid.

Uansett hvilken som endrer så raskt, nøyaktig hvordan forstår vi at vi vil kunne gjenopprette alle typer tapte penger fra flyreiser som har opplevd i hendene på en uventet bølge i infeksjonsraten?

Sannsynligvis den mest fascinerende så vel som hjertevarminfo fra Alan Joyce om dette var den av de mange utallige menneskene som har flydd med tanke på at Covid-19-pandemien startet, det har ikke vært en eneste person-til-person-overføring.

Joyce legger det ned til det spesielle landskapet til fly:

For en start har alle å gjøre med nøyaktig samme måte, noe som kutter ned infeksjonshastigheten rett bort. På samme måte blir hytteluften oppdatert hvert femte minutt, så vel som strømmer med medisinsk kvalitet. Betydelig sirkulerer luften fra topp til bunn – vekk fra avtalen din med munnen.

Og foruten de nye rengjøringsprotokollene som mange flyselskaper nå har satt i verk, gjør Qantas også avtaler med masker, håndrenser samt alkoholservietter som tilbys alle passasjerer.

Dette er en del av det nye Fly -brønnprogrammet Qantas har satt i gang, som på samme måte fokuserer på allsidigheten av bestillinger, må alt oppstå på flyturen du har betalt for.

Hvor kan vi fly?

Med et ord: ‘her’.

Vi sjekker alle ut hvor vi kan gå så vel som hva vi kan gjøre, så vel som heldigvis, Australia er fullpakket med ekstraordinære reiseopplevelser. Våre ideer om reise i NSW samt korte turer fra Melbourne staver det ut.

Og Qantas ‘priser for korte innenlandsflyvninger gjør ‘bakgårdsreiser’ til og med mye mer lokkende:

Alan Joyce antydet til og med en mulig $ 19-kostnad for Sydney-Melbourne, noe som definitivt ville slukk etterspørselen når grenser alle åpner.

Men foreløpig er intra-state-flyvninger i Qantas-korsstolene-perlen som legger seg på ruter som Sydney-Ballina ($ 39), Brisbane-Cairns ($ 69) samt Perth-Broome.

Nedover linjen, ettersom ting som reisebobler type så vel som den mye håpet for vaksine utvikler seg, vil Qantas prioritere å bringe tilbake over hele verden flyvninger ved å bruke deres mindre 787 samt 330 fly først.

Når risikofritt for å gjøre det, vil fly til Chicago samt Dallas-nye direkte ruter Qantas startet tidligere i år-starte, overholdt av Storbritannia, deretter Asia.

De ultra-long-haul-tjenestene som flyr direkte til Storbritannia, så vel som oss som en del av Job Sunrise, vil ikke være spørsmål når vi alle kan reise internasjonalt igjen.

Så flyging er risikofri så vel som grenser åpner, men hvem ønsker å fly?

I følge Joyce er etterspørselen enorm: “98% av vanlige flygeblad ønsker å reise i løpet av de neste 12 månedene”, så vel som 50-60% av Qantas ‘vanlige flygeblad oppgir at NZ er et levedyktig reisemål, så vel som når du reiser dit åpner opp.

Og hvis det er noen form for spørsmål om potensielle tall, malte Alan Joyce dette bildet av nøyaktig hvordan australiere virkelig gjør å reise:

“Pre-Kovid, vår utgående turisme var omtrent nøyaktig samme størrelse som våre inngående turister som kom inn. De utgående turistene … ville ha gått utenlands, nå sjekker de ut hvor de skal reise. I tillegg til at jeg tror destinasjoner som Cairns, som Broome, vil være av enorm rente for mennesker. ”

Hva har vært skaden på luftindustrien?

Med over halvparten av alle verdens fly jordet, samt 220 Qantas -fly som for tiden er ute av drift, har ting aldri sett så dystre ut for industrien.

Dette er – i en fryktelig metode – gode nyheter for oss. LuftPrisene er innstilt på å være lave når verden kommer tilbake på internett for å hjelpe til med de forvirrende pengene som markedet, lider.

De større europeiske flyselskapene har et pengesjus på 300-400 millioner dollar … per uke, mens amerikanske transportører koser seg med rundt 800 millioner dollar P/W går ned i avløpet.

Til sammenligning har Qantas et skur på 40 millioner dollar per uke å tilby, men det er ikke noe spørsmål at de ønsker å få fly opp i luften igjen.

Faktisk har Qantas flyttet fra 5% til 15% evne til sine innenlandsflyvninger i tillegg til at de sjekker ut og kommer til omtrent 40% innen juli.

Det er ingen underdrivelse at dette dilemmaet har vært forkrøplende for industrien. Det er eksepsjonelt at det fortsatt er noen form for flyselskaper.

Reise er fortsatt et valg – spesielt for Australia.

Med flaks så vel som forsiktighet, ser vi snart at verdensomspennende turisme kommer tilbake til livet. I mellomtiden er det ditt beste alternativ å sjekke ut Australia. Det er så mye å se i dette nydelige landet.

Hvis du ikke er sikker på om reise i ditt eget spesifiser er risikofri eller tillatt, kan du inspisere det interaktive reiselivskartet for Tourism Australia, som holder deg så mye som dato med reiseutsikter så vel som sikkerhet.